Appuyez sur la pédale d'accélérateur, l'échappement est généré, le turbo commence à tourner, plus d'air et de carburant sont poussés dans le moteur, la puissance augmente. Cela commence à se produire dès le ralenti et vous pouvez le sentir en partant d'un arrêt. Appuyez sur la pédale et une seconde ou deux plus tard, vous sentez le turbo démarrer.
À quel régime le turbo démarre-t-il ?
Turbo commence à donner plus de puissance au moteur soi-disant autour de 1760/1900 rpm. Le turbo commence à donner plus de puissance au moteur vers 1760/1900 tr/min.
Que se passe-t-il lorsque le turbo se déclenche ?
Ce mélange est enflammé pour provoquer une explosion qui génère de l'énergie et les gaz résiduaires - l'échappement - sont expulsés. Dans les moteurs turbocompressés, les gaz d'échappement sont réutilisés. … Les gaz font tourner la turbine à une vitesse incroyablement élevée et la turbine fait tourner le compresseur.
Est-ce que les turbos tournent tout le temps ?
Le turbocompresseur ne booste pas le moteur tout le temps. Si vous conduisez modérément, l'air aspiré à la pression atmosphérique est suffisant et le moteur fonctionne comme s'il était à aspiration naturelle.
Comment savoir si mon turbo fonctionne ?
Les symptômes d'un turbo endommagé ou défaillant sont:
- Perte de puissance.
- Accélération plus lente et plus forte.
- Difficulté à maintenir des vitesses élevées.
- Fumée bleue/grise provenant de l'échappement.
- Le voyant du tableau de bord du moteur s'allume.
