Un serre-frein est un ouvrier du transport ferroviaire dont le travail original était d'aider au freinage d'un train en appliquant des freins sur des wagons individuels. La première utilisation connue du terme pour décrire cette profession remonte à 1833.
Les chemins de fer ont-ils encore des serre-freins ?
Aujourd'hui, le travail du serre-frein est principalement relégué à lancer des interrupteurs en cas de besoin et à atteler ou dételer des coupes de voitures, qu'elles soient effectuées dans des chantiers ou sur la ligne principale.
Pourquoi les fourgons de queue ne sont plus utilisés ?
Aujourd'hui, grâce à la technologie informatique et la nécessité économique, les fourgons ne suivent plus les trains américains. Les principaux chemins de fer ont cessé leur utilisation, sauf sur certains trains de marchandises et de maintenance à court terme.… Les compagnies de chemin de fer disent que l'appareil accomplit tout ce que le fourgon de queue a fait, mais moins cher et meilleur.
Que signifie le mot serre-frein ?
1: un membre de l'équipe d'un train de marchandises ou de voyageurs qui inspecte le train et assiste le chef de train. 2: le membre d'une équipe de bobsleigh qui actionne le frein.
Que fait un aiguilleur pour le chemin de fer ?
Un aiguilleur (Amérique du Nord) ou aiguilleur (îles britanniques) est un ouvrier du transport ferroviaire dont le travail initial consistait à faire fonctionner divers aiguillages ou aiguillages sur une voie ferrée. Il fait également référence à une personne qui aide à déplacer des wagons dans une gare de triage ou un terminal.
