Une barre stabilisatrice augmente la rigidité au roulis de la suspension - sa résistance au roulis dans les virages - indépendamment de sa raideur de ressort dans le sens vertical. Le premier brevet de barre stabilisatrice a été accordé à inventeur canadien Stephen Coleman de Fredericton, Nouveau-Brunswick le 22 avril 1919.
À quoi sert une barre stabilisatrice ?
La barre stabilisatrice, également appelée barre anti-roulis ou barre stabilisatrice, est une partie vitale du système de suspension de votre véhicule et la maintient à niveau dans les virages Les barres stabilisatrices sont généralement une longue barre d'acier arquée creuse fixée au châssis, reliant les côtés gauche et droit.
Quelle est la différence entre une barre stabilisatrice et une barre stabilisatrice ?
barres stabilisatrices gardez les deux pneus avant/arrière près de la même extension. Ainsi, en gardant le centre de gravité plus bas, il ne se retournera pas aussi facilement sur le côté. Les barres stabilisatrices empêchent la roulette/carrossage de vaciller partout, et je ne pense pas qu'elles soient utilisées sur les poussettes.
Est-ce que toutes les voitures ont une barre stabilisatrice ?
Peu importe le nom qu'il porte dans votre véhicule, ils ont tous la même fonction. … Votre véhicule peut avoir une barre stabilisatrice uniquement sur la suspension avant, ou il peut l'avoir à l'avant et à l'arrière. De nombreux véhicules plus anciens n'étaient pas équipés de barres stabilisatrices, mais la plupart des véhicules modernes en ont installés à l'avant et à l'arrière.
Les barres stabilisatrices posent-elles problème ?
Lorsque les coussinets sont déchirés, usés ou complètement cassés, la barre stabilisatrice elle-même devient instable et provoque un cliquetis ou un cliquetis pendant que vous conduisez. Le bruit devient progressivement plus fort lorsque vous dirigez la voiture dans l'une ou l'autre direction ou lorsque vous conduisez sur une route accidentée.
