D'abord utilisé comme technique nécessaire pour les mécanismes d'engrenage encombrants d'avant la Seconde Guerre mondiale, le changement de vitesse talon-pointe est en grande partie inutile pour les conducteurs quotidiens. … Utilisé principalement à l'approche des virages, il est utilisé pour faire correspondre le régime moteur (RPM) à la vitesse de la route grâce aux changements de vitesse.
Est-ce que le talon est important ?
Le talon et la pointe sont plus faciles sur la voiture que de rétrograder sans cela, cela vous aide à conduire plus régulièrement, vous serez plus rapide et plus fluide, et vous aurez plus de contrôle.
Le talon et la pointe sont-ils mauvais pour l'embrayage ?
Si vous souhaitez utiliser le frein moteur pour ralentir, vous pouvez faire correspondre vos rétrogradages aux vitesses inférieures (sans utiliser les freins). Le talon / orteil est en fait une action d'accélération et de freinage. Vous avez toujours besoin de votre pied droit pour appuyer sur l'embrayage, donc talon/orteil ne fait aucune différence.
Le talon et les orteils sont-ils nécessaires Reddit ?
Sur route, non. C'est juste un entraînement amusant/utile sur route Si vous allez assez vite pour qu'il devienne nécessaire de chevaucher le freinage et le changement de vitesse, vous poussez trop fort. Le changement de vitesse talon-pointe est de loin le moyen le plus rapide de rétrograder une transmission manuelle, c'est pourquoi les pilotes de voitures de course le font.
Est-ce que la rétrogradation talon-orteil est mauvaise pour votre voiture ?
Si vous voulez conduire une voiture rapidement, surtout sur piste, la rétrogradation talon-pointe est l'une des compétences les plus importantes à acquérir. … Un bon rétrogradage talon-pointe prépare parfaitement la voiture pour le prochain virage, alors qu'un un mauvais rétrogradage entraînera une perte de stabilité de la voiture, comme le montre la vidéo.
