Comment fonctionne un thermostat à sécurité intégrée ?

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Comment fonctionne un thermostat à sécurité intégrée ?
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Vidéo: Comment fonctionne un thermostat à sécurité intégrée ?

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Vidéo: RÉARMER LA SÉCURITÉ D'UN CHAUFFE-EAU ELECTRIQUE: Comment faire ? 2024, Novembre
Anonim

À des températures de fonctionnement normales, le Fail-Safe fonctionne de la même manière qu'un thermostat conventionnel. … Une fois que le thermostat Fail-Safe a fait son travail de permettant au liquide de refroidissement de continuer à s'écouler vers le moteur lors d'une surchauffe en se verrouillant en position ouverte, vous devez le remplacer par un neuf.

Dois-je utiliser un thermostat à sécurité intégrée ?

Conclusion: Un thermostat Fail-Safe n'est pas meilleur qu'un thermostat ordinaire. Un thermostat Fail-Safe doit être remplacé après une surchauffe du moteur, contrairement à un thermostat ordinaire.

Comment fonctionne un thermostat de sécurité ?

Lorsqu'une surchauffe est causée par la détérioration d'une pièce du système de refroidissement, la sécurité intégrée a une course secondaire qui active un piston de précision. Cela verrouille automatiquement la vanne en position grande ouverte pour permettre au liquide de refroidissement de circuler librement.

Les thermostats échouent-ils ouverts ou fermés ?

Les thermostats de voiture échouent lorsque la vanne du thermostat ne s'ouvre pas, ne se ferme pas ou reste bloquée dans une position partiellement ouverte. Comme le thermostat contrôle le débit de liquide de refroidissement vers le moteur, cela peut empêcher la voiture de se réchauffer ou de la faire surchauffer.

Qu'est-ce qu'un thermostat à sécurité intégrée pour une voiture ?

Les thermostats à sécurité intégrée offrent une technologie premium, brevetée pour une protection supérieure par rapport à n'importe quel thermostat sur le marché. Seul Fail-Safe est conçu pour se verrouiller en position ouverte en cas de surchauffe due à un composant du système de refroidissement défaillant. Cela permet un débit de liquide de refroidissement maximal, évitant ainsi des dommages coûteux au moteur.

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