Un moteur à jet d'impulsion est un type de moteur à réaction dans lequel la combustion se produit par impulsions. Un moteur à jet d'impulsion peut être fabriqué avec peu ou pas de pièces mobiles et est capable de fonctionner de manière statique. Les moteurs Pulsejet sont une forme légère de propulsion à réaction, mais ont généralement un faible taux de compression et donnent donc une faible impulsion spécifique.
Quand le moteur à réaction à impulsion a-t-il été inventé ?
L'inventeur français Georges Marconnet a breveté son moteur à jet d'impulsion sans soupape en 1908, et Ramon Casanova, à Ripoll, en Espagne, a breveté un jet d'impulsion à Barcelone en 1917, après en avoir construit un à partir de 1913 Robert Goddard a inventé un moteur à jet d'impulsion en 1931 et en a fait la démonstration sur un vélo à réaction.
Quelle est la puissance d'un jet à impulsion ?
Beuglant jusqu'à 140 décibels, un jet d'impulsion sans soupape accélère considérablement la vitesse des vélos, scooters, planches à roulettes et carrousels.
Comment fonctionne un jet pulsé ?
Un moteur à jet d'impulsions fonctionne en accélérant alternativement une masse d'air contenue vers l'arrière puis en respirant une masse d'air frais pour la remplacer L'énergie pour accélérer la masse d'air est fournie par la déflagration du carburant mélangé à fond dans la masse d'air frais nouvellement acquise.
Quelle est la différence entre un statoréacteur et un moteur à réaction à impulsion ?
Les statoréacteurs diffèrent des pulséjets, qui utilisent une combustion intermittente; les statoréacteurs utilisent un processus de combustion continue. À mesure que la vitesse augmente, l'efficacité d'un statoréacteur commence à chuter à mesure que la température de l'air dans l'entrée augmente en raison de la compression.
