La propulsion arrière (telle qu'appliquée à un navire) est une manœuvre dans laquelle le mécanisme de propulsion d'un navire est utilisé pour développer une poussée dans une direction rétrograde … Dans un navire équipé d'une turbine à gaz moteur et une hélice à pas variable, la poussée arrière consiste simplement à changer le pas de l'hélice à une valeur négative.
Comment un navire recule-t-il ?
Lorsqu'une hélice tourne, elle produit poussée sur l'eau Maintenant, la poussée de l'hélice est transférée à l'eau. Étant donné que la quantité d'eau est énorme selon la troisième loi de Newton, la poussée revient au navire et cette poussée déplace le navire vers l'avant (ou vers l'arrière).
Qu'est-ce que la turbine arrière ?
La turbine arrière est une turbine à impulsion à condensation à vitesse composée et à flux axial unique consistant en un ou deux étages Curtis situés à l'avant et/ou après l'extrémité de la turbine BP.
Quel est le signal sonore d'un navire fonctionnant en propulsion arrière ?
Deux coups brefs dire aux autres plaisanciers: "J'ai l'intention de vous dépasser sur mon côté tribord (droit)." Trois sons brefs disent aux autres plaisanciers: « J'utilise la propulsion arrière. Pour certains navires, cela indique aux autres plaisanciers: "Je recule. "
Quel est l'appareil utilisé pour faire avancer et reculer le navire ?
Une hélice à droite sur un navire marchand qui (vu de l'arrière) tourne dans le sens des aiguilles d'une montre pour propulser le navire vers l'avant. La main de l'homme repose sur le bord de fuite de la lame.
