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Dans le volant d'inertie, la jante est soumise ?

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Dans le volant d'inertie, la jante est soumise ?
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Solution détaillée. Explication: La jante rotative d'un volant d'inertie est soumise à une force centrifuge uniformément répartie Pc, qui agit dans le sens radial vers l'extérieur.

À quel type de contraintes la jante du volant est-elle soumise ?

La contrainte de traction dans la jante due à la force centrifuge, en supposant que la jante n'est pas contrainte par les bras, est déterminée de la même manière qu'un cylindre mince soumis à des sollicitations internes. pression. σt=contrainte de traction ou de frettage. Fig. 2 Coupe transversale d'une jante de volant.

Quelle est la jante du volant moteur ?

2. Un volant se compose d'une jante sur laquelle la majeure partie de la masse ou du poids du volant est concentrée, d'un bossage ou d'un moyeu pour fixer le volant sur l'arbre et d'un certain nombre de bras pour supporter le jante sur le moyeu. Les contraintes suivantes sont induites dans la jante.

Laquelle des contraintes suivantes agit sur les rayons du volant ?

Par conséquent, les rayons du volant sont soumis à effort de traction.

À quoi sert le volant d'inertie ?

Les volants d'inertie sont dispositifs mécaniques rotatifs pour stocker l'énergie cinétique. Ils captent l'élan d'une masse en rotation et libèrent l'énergie en appliquant un couple à une charge mécanique. Le tour de potier est souvent cité comme la première utilisation d'un volant d'inertie.

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