Pour les conducteurs d'aujourd'hui, sa vie était belle à un âge d'or - un âge qui, selon beaucoup, s'est terminé le 1er juillet 1980, lorsque le président Jimmy Carter a mis son nom sur le Motor Carrier Act de 1980, la loi qui a déréglementé l'industrie du camionnage.
Quel président a déréglementé l'industrie du camionnage ?
Le président Jimmy Carter a signé la loi sur les transporteurs routiers en 1980. La législation a supprimé les contrôles d'entrée fédéraux dans le camionnage inter-États et a permis aux transporteurs de réduire plus facilement les tarifs. La déclaration de signature du président Carter prévoyait des gains pour les consommateurs, les expéditeurs et l'industrie du camionnage.
En quelle année l'industrie du camionnage a-t-elle été déréglementée ?
La réglementation fédérale a commencé à s'effondrer lorsque la loi sur les transporteurs routiers de 1980 a déréglementé le trucking (fret qui traversait les frontières des États). Et d'autres mesures de nettoyage et de décontrôle de l'industrie ont eu lieu en 1995.
Quelle action fédérale a déréglementé l'industrie du camionnage ?
Le Motor Carrier Regulatory Reform and Modernization Act, plus connu sous le nom de Motor Carrier Act of 1980 (MCA) est une loi fédérale des États-Unis qui a déréglementé l'industrie du camionnage.
Quand le transport a-t-il été déréglementé ?
Vers 1970, les États-Unis ont adopté un certain nombre de lois qui supprimaient de nombreux carcans réglementaires économiques des transporteurs nationaux. Cette vague de déréglementation comprenait les compagnies aériennes, les transporteurs routiers de marchandises, les chemins de fer, les autobus interurbains et les transporteurs d'articles ménagers.
