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Qu'est-ce qu'un chauffe-eau à condensation ?

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Qu'est-ce qu'un chauffe-eau à condensation ?
Qu'est-ce qu'un chauffe-eau à condensation ?

Vidéo: Qu'est-ce qu'un chauffe-eau à condensation ?

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Les chaudières à condensation sont des chauffe-eau alimentés au gaz ou au mazout. Ils atteignent un rendement élevé en condensant la vapeur d'eau dans les gaz d'échappement et en récupérant ainsi sa chaleur latente de vaporisation, qui autrement aurait été gaspillée. Cette vapeur condensée quitte le système sous forme liquide, via un drain.

Les chauffe-eau à condensation en valent-ils la peine ?

Les chauffe-eau à condensation sont chers mais ont des coûts d'exploitation inférieurs, sont beaucoup plus performants (jusqu'à 40 %) que leurs homologues standard et sont équipés des fonctionnalités et technologies les plus innovantes - ce qui en fait un bon achat et un investissement à long terme.

Quelle est la différence entre un chauffe-eau à condensation et un chauffe-eau sans condensation ?

Les radiateurs sans réservoir à condensation utilisent une conception à double échangeur de chaleur pour tirer le meilleur parti de l'énergie fournie au système. Les chauffe-eau sans réservoir sans condensation utilisent un simple échangeur de chaleur afin d'évacuer plus de chaleur dans les gaz d'échappement.

Qu'est-ce qu'un chauffe-eau à accumulation à condensation ?

Chauffe-eau gaz à condensation. Comme les appareils de chauffage conventionnels, les appareils de chauffage au gaz à condensation ont un réservoir. … Au lieu d'envoyer les gaz d'échappement chauds par le conduit de fumée, ce qui gaspille de l'énergie, cet appareil de chauffage les souffle à travers un serpentin au fond du réservoir. L'eau froide entrante circule autour du serpentin et récupère la majeure partie de la chaleur.

Comment fonctionne un chauffe-eau gaz à condensation ?

Dans un appareil de chauffage à condensation, un ventilateur induisant un tirage pousse l'air et le carburant dans une chambre de combustion scellée à l'intérieur du réservoir (voir Figure 1). Au fur et à mesure que le carburant brûle, les gaz de combustion sont évacués par un échangeur de chaleur secondaire - un tube en acier enroulé immergé à l'intérieur du réservoir.… Tous sont beaucoup moins chers que l'acier inoxydable.)

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