S'il est installé dans le système, je ferais simplement couler du liquide de frein frais. S'il est hors du camion, nettoyez-le avec brake cleaner. Vous pouvez purger à nouveau la vanne de dosage plus tard, si vous souhaitez y introduire du liquide frais.
Comment décoller un doseur de freinage ?
Purgez les conduites de frein avant sur la valve de dosage de la même manière. Cette inversion de pression finira par casser le tiroir à l'intérieur de la valve de dosage, égalisant la pression entre les freins avant et arrière. Le voyant du tableau de bord s'éteint.
Comment teste-t-on une valve de dosage de freinage ?
Demandez à un assistant de démarrer le véhicule et d'appuyer fortement sur la pédale pour simuler une situation de freinage d'urgence. Le trombone doit pousser contre vous et se déplacer d'environ 1/32" à 1/16" lorsque le piston se déplace. Si le trombone ne bouge pas, le piston s'est grippé dans la vis d'assemblage et la soupape doit être remplacée.
Que se passe-t-il lorsqu'une soupape de dosage tombe en panne ?
Étant donné que la soupape de dosage diminue la pression envoyée aux freins arrière, le symptôme principal de la défaillance de la soupape est les roues arrière se bloquent lorsque les freins sont appliqués De plus, le les roues se bloqueront plus facilement sur les surfaces mouillées. Les freins arrière peuvent sembler délicats lorsqu'ils sont appliqués, même doucement.
Comment savoir si vous avez une mauvaise valve de dosage ?
Premièrement, vous remarquerez peut-être que votre voiture plonge du nez lorsque vous freinez soudainement. Ensuite, votre voiture peut ne pas s'arrêter assez vite. Si vos roues arrière se bloquent facilement, surtout lorsque vous conduisez sur des surfaces mouillées, c'est un bon signe que votre valve de dosage se détériore.
