Le différentiel Quaife ATB ( Automatic Torque Biasing) est un type unique de différentiel à glissement limité qui améliore considérablement la traction des véhicules puissants utilisant uniquement des mécanismes d'engrenage. Quaife fournit même FORD en équipement d'origine pour sa gamme Focus RS. …
Quaife est-il un Torsen ?
La différence entre la pince et le quaife est que la pince est un différentiel de type embrayage et le quaife est un type d'engrenage "ou torsen" Les différentiels de type embrayage fonctionnent sur la base de la roue vitesse, après qu'une roue tourne x% plus vite que l'autre, elle commence à se bloquer pour ralentir la roue rapide et accélérer la roue lente.
Que fait un différentiel à glissement limité ?
En termes simples, le différentiel à glissement limité fait ce qu'il dit, car c'est un dispositif qui limite la quantité de patinage des roues lorsque les roues motrices perdent de l'adhérence lorsque la puissance est appliquée.
Comment fonctionne Helical Diff ?
Le Torsen fonctionne comme un différentiel ouvert lorsque le couple appliqué aux deux roues est égal Si un essieu tourne plus vite, il fait tourner la vis sans fin. … Sous charge, les engrenages ne peuvent pas tourner librement. Le frottement entre les engrenages est utilisé pour limiter la quantité de différence de vitesse entre les deux roues.
Comment fonctionne un différentiel Wavetrac ?
À ou près de la charge par essieu nulle, les essieux (et donc chaque pignon latéral du différentiel) commencent à tourner à des vitesses différentes. Ce différentiel de vitesse fait entrer en action le dispositif Wavetrac®: … Lorsque les deux engrenages latéraux tournent l'un par rapport à l'autre, chaque surface d'onde monte sur l'autre, les faisant s'écarter.
