Un différentiel à glissement limité est un type de différentiel qui permet à ses deux arbres de sortie de tourner à des vitesses différentes mais limite la différence maximale entre les deux arbres. Les différentiels à glissement limité sont souvent connus sous la marque générique Positraction, une marque appartenant à General Motors.
Combien coûte le remplacement d'un différentiel arrière ?
Si de nouveaux engrenages sont nécessaires, le prix peut être d'au moins 1 500 $. Dans le pire des cas, si le différentiel est irréparable, vous devrez remplacer complètement le composant. Vous pouvez vous attendre à ce qu'un remplacement de différentiel arrière coûte
jusqu'à 4 000 $.
À quoi sert un différentiel arrière ?
À quoi sert un différentiel arrière ? Un arbre de transmission relie le mécanisme du différentiel arrière à la transmission ou à la boîte de transfert, transférant la puissance du moteur aux roues arrièreLe rôle du différentiel arrière est simple: changer la direction de la puissance longitudinale (le long de la voiture) et la diriger vers les roues.
Peut-on conduire avec un différentiel arrière cassé ?
Techniquement, vous pouvez conduire avec un mauvais différentiel, mais ce n'est pas judicieux. Le problème peut s'aggraver, au point de vous laisser bloqué quelque part. Cela peut également endommager d'autres composants environnants. Il est plus intelligent et plus sûr de ne pas conduire avec un mauvais différentiel.
Que se passe-t-il lorsqu'un différentiel tourne mal ?
Généralement, le différentiel démarre en émettant des bruits étranges lorsqu'il s'éteint ou lorsque le roulement tombe en panne. Vous entendrez un bruit de vrombissement, un bruit de gémissement, un bruit de grognement ou un bruit de hurlement. Le bruit augmentera ou diminuera à mesure que vous accélérez ou décélérez le véhicule.
