Meilleure fiabilité: l'étape de refroidissement intermédiaire de la compression à deux étapes crée moins de risque de surchauffe, ce qui signifie plus de disponibilité et une meilleure productivité. Moins d'accumulation d'humidité: L'air plus frais a une teneur en humidité plus faible. L'humidité dans l'air comprimé peut entraîner une défaillance de l'équipement et une usure prématurée.
Pourquoi le refroidissement intermédiaire est-il nécessaire dans une compression à plusieurs étages ?
Dans les compresseurs multi-étagés, à chaque cycle de compression, la pression augmente, ce qui entraîne une augmentation de la température. Des températures élevées peuvent endommager le compresseur et ses éléments mécaniques. Ainsi, il est essentiel de réduire la température de l'air.
Lorsque le refroidissement intermédiaire par eau est utilisé dans un compresseur à plusieurs étages ?
L'intercooling à eau réduit le travail à effectuer en compression basse pression. Explication: L'intercooling à eau réduit le travail à effectuer en compression haute pression. Il réduit également le volume spécifique de réfrigérant qui nécessite un compresseur de petite taille.
À quoi sert le refroidissement intermédiaire ?
Le rôle principal de l'intercooler est de réduire la température de l'air chaud comprimé par le turbocompresseur, avant qu'il n'atteigne la chambre de combustion du moteur.
Qu'est-ce que le refroidissement intermédiaire et pourquoi est-il fait ?
Le refroidissement intermédiaire est une méthode utilisée pour compenser l'échauffement causé par la suralimentation, un sous-produit naturel du processus de compression semi-adiabatique. Une pression d'air accrue peut entraîner une charge d'admission excessivement chaude, réduisant considérablement les gains de performances de la suralimentation en raison d'une densité réduite.
